10+ факти за тоалетите во авион што ќе ве натераат да пиете помалку за време на летот

Воздухот во кабината на авионот обично има ниско ниво на влажност. За да се избегне дехидрација, се препорачува да се пие малку повеќе од 200 мл вода секој час лет. Овој тежок внес на течности порано или подоцна ќе наложи употреба на тоалет. Многу патници во авионот претпочитаат да избегнуваат да ги посетуваат тоалетите во авионот велат тие, тие се тесни, непријатни и не се најчисти. Меѓутоа, ако летот е долг, а природата повикува, тогаш и немате баш некој избор.

Малку историја

Во зората на авијацијата, немало посебни тоалети. Велат дека пилотите на првите авиони се олеснувале во дупка на подот на пилотската кабина. Што можеби е точно, бидејќи првиот авион не летал толку високо. Во првите патнички авиони празна кофа играла улога на тоалет, чија содржина се излевала од време на време.

Во 40-тите, она што сега го нарекуваме суви плакари почна да се инсталираат на големи воени авиони. Тие брзо се полнеа и не беа многу прифатливи за корисниците. Затоа, членовите на екипажот често претпочитаа празни шишиња и картонски кутии пред нив, кои потоа беа фрлани во морето.

Тоалетите добија повеќе или помалку модерен изглед во 50-тите и 60-тите години на минатиот век. Освен тоалети, сега имаат мијалници, штекери и основни средства за хигиена. Имаше време кога отпадот се фрлаше во морето, но во 1975 година паметните луѓе ја патентираа модерната технологија за вакуум. Сега, по притискање на копчето за одвод, вакуумот го вшмукува отпадот во посебни прегради лоцирани на задниот дел на авионот, кои пак се празнат по пристигнувањето на аеродромот.

Што кријат тоалетите во авионот и како да ја направите вашата посета попријатна?

Веќе не многу пространите кабини продолжуваат да се намалуваат. Компаниите го прават тоа заради зголемување на бројот на патнички места. На пример, во 2015 година, Боинг донираше скапоцени см од тоалети во своите Боинг 777 за да инсталираат уште 14 седишта.

За време на летот има 2 совршени моменти за одење во тоалет без редици. Првиот момент е веднаш по искачувањето, кога пилотот ќе го исклучи екранот „Заврзете ги безбедносните ремени“. Вториот е непосредно пред стјуардесите да почнат да служат пијалоци. Ако сè е јасно со првиот момент, тогаш вториот не е толку лесно да се погоди. Треба внимателно да ги следите стјуардесите: штом ќе почнат да се ројат во кујната, подготвувајќи ги количките, време е да дејствувате.

Најдолгите редици за тоалетот обично се редат 15 минути по исклучувањето на светилката. Во тоа време, луѓето обично сфаќаат дека е веќе возможно да го користат тоалетот и брзаат да го заземат слободното место. Целата толпа.

Ако авионот е во зоната на турбуленции и пилотот го вклучил екранот „Заврзете ги безбедносните ремени“, патникот нема право да стане и да оди во тоалет. Како и непосредно пред полетувањето.

Тоалетите традиционално се сметаат за едни од највалканите места на авионот. Сепак, микробиолошката анализа покажа дека главното место за размножување на бактерии е масата за преклопување. На второ место е индивидуалниот систем за вентилација, следен само од копчето за пуштање вода.

Сепак, не е пожелно да се допира копчето за испирање со голи раце. Затоа, експертите советуваат да користите парче тоалетна хартија или хартиена крпа.

За време на летовите, особено на долгите, многумина ги соблекуваат чевлите и забораваат на нив, шетајќи низ авионот или одејќи боси во тоалет. Ова не треба да го правите, бидејќи кабината не се чисти за време на летот, а никој не знае какви изненадувања може да ве чекаат на подот.

Некои тоалети имаат прозорец. Визуелно ја прави просторијата поголема и што е најважно почиста. Но, за авион, таквиот дизајн е вистински луксуз, бидејќи додавањето на секој прозорец го прави авионот малку потежок.

Вратите од кабината, кои се затворени одвнатре, стјуардесите можат да ги отворат и однадвор. Мистериозна рачка е скриена под метална плоча со натпис „Лаваторија“. Таа се користи за затворање на тоалети за време на влегувањето во авион или во случај на итност. На пример, детето влегува внатре и не може самостојно да излезе, или патникот не излегува долго време и не реагира на кој било начин на обидите на персоналот.

Многумина се заинтересирани дали вакуум тоалетот на авионот може да вшмука човек. Имајќи предвид дека стапката на вшмукување отпад е поголема од брзината на тркачки автомобил во Формула 1, прашањето е сосема разумно. Можно е да се заглавите во тоалетот, под услов телото на лицето и обрачот на седиштето да се вклопуваат совршено. Само во оваа ситуација може да се појави ефект на удар. За да не ја искушувате судбината, подобро е да станете пред секое притискање на копчето за испирање.

Знаеме дека водата од чешма не вреди да се пие. Но, како што се испостави, водата во авионите на некои авиокомпании е толку валкана што е подобро да не се користи дури и за миење раце. Затоа, експертите советуваат не само да ги миете рацете, туку и да ги дезинфицирате со специјално средство.

Минијатурен освежувач на воздух во формат на спреј ќе биде вистинско спасение од непријатните мириси. Не зазема многу простор, но ќе го направи тоалетот поудобен. Алтернативно, можете да го прашате персоналот и да побарате зрна кафе. Совршено го освежуваат воздухот.

Тоалетната хартија во тоалетите не е секогаш мека како пердув. Затоа, една од стјуардесите препорачала наместо тоа да се користат хартиени салфетки. И ако опциите на бродот не ви одговараат, тогаш секогаш можете да ставите пакет влажни марамчиња во рачниот багаж.

Доколку се случи да дојдете во „оние денови“ на летот а со себе ги немате потребните средства за хигиена, тогаш не треба да се двоумите да контактирате со стјуардесите. Факт е дека во тоалетите на некои авиокомпании има таен плакар во кој се чуваат средства за хигиена, вклучително и влошки. Обично се наоѓа зад огледалото и се отвора со специјално копче.