Кошмарот почна: Првата недела на Тесла „Роботакси“ е полна со катастрофи и ризици

Додека компании како Waymo и Baidu веќе имаат извршено стотици илјади автономни такси-возења, Тесла се соочува со сериозна криза. Само една недела по стартот на пилот-програмата во Остин, нејзините „роботакси“ предизвикаа лавина од реакции, видеа и сведоштва кои откриваат хаос и потенцијално опасни ситуации.

 

Кошмарот почна: Првата недела на Тесла „Роботакси“ е полна со катастрофи и ризици

 

На социјалните мрежи се појавија снимки од возила на Тесла кои возат во спротивна лента, блокираат сообраќај или, во некои случаи, едноставно ги оставаат патниците среде крстосници. Еден од најалармантните проблеми е таканареченото „фантомско кочење“ – ненадејно и силно кочење без причина, што ги шокира патниците и сериозно ја доведува во прашање безбедноста.

Веќе на првиот ден од лансирањето, федералните регулатори започнаа истрага поради големиот број инциденти. За разлика од другите компании што користат ЛиДАР и дополнителни сензори за сигурно автономно возење, Тесла се потпира исклучиво на камери – технологија што очигледно покажува ограничувања и технички пропусти.

Компанијата се наоѓа во сериозна економска криза – продажбата паѓа петти месец по ред, а акциите се на најниско ниво во последните години. Проектот за автономни такси е еден од последните обиди да се стабилизира приходот. Дополнително, даночните кредити што претходно ѝ помагаа на Тесла се под закана поради буџетски кратења.

Проблемите со „роботакси“ не се само технички. Тие станаа симбол на поширокиот пад на довербата во Тесла како иноватор. Во време кога конкуренцијата се потпира на години тестирање и научна поддршка, Тесла се соочува со јавен и регулаторен удар уште од самиот старт.
Дали ова е почетокот на крајот за автономната визија на Тесла – или само уште една пречка на патот кон иднината?

Коментирај анонимно

Вашата адреса за е-пошта нема да биде објавена. Задолжителните полиња се означени со *