Зошто последниот „оригинален“ Porsche 911 Carrera е најдобриот спортски автомобил на сите времиња

Содржина:

• Историја исполнета со контроверзија, стил и способност: Од 901 до светската икона
• Суштината на првата 911: Безвременски дизајн и чувство на возење вистински автомобил
• Зошто Carrera од 1984–1989 година е најпосакуваната: Вредност, варијанти и живописни бои
• Незапирливиот 911: Љубовта трае, вредноста расте, а возењето останува магично

Историја исполнета со контроверзија, стил и способност: Од 901 до светската икона

911 првично требаше да се вика 901, но поради правна битка со Peugeot, станува 911. Наследник на омилената 356, моделот дебитира на салонот во Франкфурт во 1963 година, а од тогаш до денес останува признат по својата силуета и намена. И покрај осум генерации и раст во големина и тежина, душата на 911 останува ненадмината.

Суштината на првата 911: Безвременски дизајн и чувство на возење вистински автомобил

Оригиналната 911 се препознава по заоблените калници, тенките А-столпови и арматурна табла со пет аналогни инструменти. Од 1984 до 1989 година, 911 Carrera добива 3.2-литарски боксер мотор – издржлив, со 207 КС, неспоредливо чувство за возачот и тежина под 1.300 килограми. Нема ABS, воздушни перничиња или електронски помагала – само чисто искуство.

Зошто Carrera од 1984–1989 година е најпосакуваната: Вредност, варијанти и живописни бои

Carrera од овој период е последната „аналогна“ 911, достапна како купе, кабриолет или Targa. Купето е најценето, особено ако е во ретка Porsche боја од палетата Paint to Sample. Добро сочувано купе од 1989 година достигнува околу 85.000 долари, а ретките верзии како Club Sport и Speedster се проценуваат многу повисоко. Неочекувано – бојата може да додаде или намали дури 10.000 долари на вредноста.

Незапирливиот 911: Љубовта трае, вредноста расте, а возењето останува магично

Иако цените експлодираа изминатите години, добри примероци од 911 постојано се баран и скапоцен дел од автомобилскиот свет. За вистинските љубители, ова не е само инвестиција – тоа е нешто што се сака, автомобил кој го менува чувството за возење. Последниот „оригинален“ 911 останува апсолутен еталон за страст, механика и стил.