Нови докази откриваат како всушност била изградена Големата пирамида во Египет

Содржина:

• Внатрешни противтежи и механизми овозможиле поставување на масивни камења со брзина од еден блок во минута
• Големата галерија, Восходниот премин и Предкомората биле користени како внатрешни рампи и механизми слични на макари за подигнување
• Големата пирамида на Хуфу — највисоката и најстарa пирамида во Гиза, сè уште крие мистерии за својот настанок
• Механичките траги во внатрешноста сугерираат дека Големата галерија била користена за движење тежок товар, а не само за церемонии
• Ново значење за Предкомората: од таен безбедносен уред до централна точка за подигање 60-тонски блокови со јаки јажиња и дрвени греди
• Внатрешната структура на пирамидата укажува на инженерски компромиси, а не на симболична симетрија — градбата е обликувана околу механички систем за подигнување
• Новата теорија нуди одговор и за надворешните карактеристики, како вдлабнатите страни и сложеното покачување на камените слоеви
• Ако теоријата се потврди, нашето разбирање за пирамидите и древниот Египет ќе биде целосно променето

Внатрешни противтежи и механизми овозможиле поставување на масивни камења со брзина од еден блок во минута

Истражувањето објавено во списанието Nature, водено од др. Симеон Андреас Шеринг од Weill Cornell Medicine во Њујорк, пресметува дека градителите можеле да поставуваат огромни блокови со неверојатна брзина, понекогаш и по еден блок во минута. Тој тврди дека ова било можно само со лизгачки противтежи кои создавале сила за подигање на камењата до најгорните нивоа на пирамидата на Хуфу, наместо со влечење со сурова сила.

Големата галерија, Восходниот премин и Предкомората биле користени како внатрешни рампи и механизми слични на макари за подигнување

Студијата укажува дека архитектонските елементи во внатрешноста на пирамидата го поддржуваат овој модел. Големата галерија и Восходниот премин се идентификувани како наклонети рампи по кои можеле да се спуштаат противтежи, создавајќи сила за подигнување. Предкомората, која долго време се сметала за безбедносна комора, сега се толкува како механизам налик на макара што овозможувал подигање дури и на најтешките камени блокови.

Големата пирамида на Хуфу — највисоката и најстарa пирамида во Гиза, сè уште крие мистерии за својот настанок

Големата пирамида на Хуфу, најстарата и најголемата од пирамидите во Гиза, била изградена како гробница за фараонот Хуфу околу 2560 година пред нашата ера, пред околу 4.585 години. Мумијата и богатството на фараонот никогаш не се пронајдени, а пирамидата и денеска е единственото сочувано античко светско чудо и највисока градба во светот со милениуми.

Механичките траги во внатрешноста сугерираат дека Големата галерија била користена за движење тежок товар, а не само за церемонии

Напоредните траги од гребење, носење, и излитани површини долж ѕидовите на Големата галерија се докази дека по неа често поминувале големи дрвени санки со товар, што сугерира механички стрес од повторливо влечење, а не од луѓе или ритуални процесии.

Ново значење за Предкомората: од таен безбедносен уред до централна точка за подигање 60-тонски блокови со јаки јажиња и дрвени греди

Во реконструкцијата на Шеринг, јаже би минувало преку дрвени греди поставени во Предкомората, дозволувајќи им на работниците да подигаат камења тешки до 60 тони. Механизмот можел да се прилагоди за повеќе сила според потребата, слично како менување брзини. Големите жлебови за јажиња и нерамниот, вграден под сугерираат дека оваа комора била поврзана со вертикална шахта што подоцна била затворена, штом била завршена изградбата.

Внатрешната структура на пирамидата укажува на инженерски компромиси, а не на симболична симетрија — градбата е обликувана околу механички систем за подигнување

Главните простории и премини се распоредени во близина на заедничка вертикална оска, но се изместени и не се совршено центрирани. На пример, Комората на кралицата е центрирана по линијата север–југ, но не и исток–запад, додека Кралската комора е јасно поместена јужно од централната оска. Овие неправилности не можат да се објаснат со традиционалниот модел на градба со надворешни рампи, туку најверојатно се резултат на инженерските ограничувања и на решенијата наметнати од внатрешните механизми за подигнување.

Новата теорија нуди одговор и за надворешните карактеристики, како вдлабнатите страни и сложеното покачување на камените слоеви

Според Шеринг, овие карактеристики најверојатно се должат на тоа што позициите на внатрешните рампи и подигнувачки точки се менувале додека пирамидата растела, а блоковите станувале полесни на повисоките нивоа. Моделот дава предвидувања што можат да се проверат – не очекува големи неоткриени простории во внатрешноста на пирамидата, што е поддржано од скорешните скенирања со муони, но можно е да постојат потесни коридори или остатоци од внатрешни рампи особено во горните делови на структурата.

Ако теоријата се потврди, нашето разбирање за пирамидите и древниот Египет ќе биде целосно променето

Доколку идните истражувања ја потврдат оваа теорија, таа ќе донесе револуционерно ново гледиште не само за Големата пирамида, туку и за изградбата на пирамидите низ целиот древен Египет. Ова може засекогаш да ја промени историјата на човештвото и инженерството.