Новиот Mercedes-Maybach не знае што значи „дискретно“ – сака да им парира на Rolls-Royce и Bentley
Mercedes-Maybach GLS не е нов автомобил. Далеку од тоа. Во САД се продава од моделската 2021 година, а автомобилот врз кој е базиран, обичниот Mercedes-Benz GLS, се произведува од октомври 2019 година.
За возило во шестата моделска година да остане барем делумно релевантно, тимот на Maybach мораше да направи сеопфатно освежување. И, на некој начин, го направи тоа. Ова е второ освежување на овој SUV.
По фејслифтот за моделската 2023 година, дизајнерите и инженерите на Mercedes знаеја дека мора да се надминат себеси. Пазарот го контролираат големи имиња како Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga и Range Rover SV. Затоа Maybach GLS680 за 2027 добива ново име, повеќе сила од V8 со рамна коленеста осовина, поголема маска, нови фарови, најнов MB.OS инфозабавен систем, уште повеќе удобности назад и речиси невероатно ниво на персонализациjа.

Содржина:
- Југот на Франција беше сцената за премиерата на новиот Maybach
- Осветлена маска, светлечки натпис Maybach и нов потпис на фаровите
- Нови моноблок тркала и самонивелирачки амблеми
- Страничниот профил останува препознатлив
- Нови Manufaktur бои за уште поголема ексклузивност
- Executive Seats сега со масажа и за листовите
- Фрижидерот собира две шишиња шампањ од 0,75 литри
- Три екрани од по 31,2 сантиметри зад едно парче стакло
- 15 звучници, 710 вати и мирис како скап салон за пури
- Нов V8 со 612 КС и забрзување до 100 км/ч за околу 4,5 секунди
- Airmatic учи од Mercedes возилата пред вас и ги мести амортизерите однапред
- Производството почнува во Алабама, а лансирањето е сè поблиску
Југот на Франција беше сцената за премиерата на новиот Maybach
За претставувањето на освежените Mercedes-Maybach GLS680 и Maybach S-Class, Mercedes-Maybach организираше меѓународен медиумски настан на југот на Франција. Токму таму новинарите имаа можност одблиску да се запознаат со двата модели и со промените што германската марка ги подготви за 2027 година.
Како и освежениот Maybach S-Class, и новиот GLS680 настапува со значително понагласен изглед. Најголемите промени се концентрирани на предниот дел, каде дизајнерите се одлучиле за уште повпечатлив визуелен идентитет. Наместо дискретен настап, новиот Maybach јасно демонстрира присуство – токму онака како што се очекува од SUV во овој сегмент.

Осветлена маска, светлечки натпис Maybach и нов потпис на фаровите
Највпечатлива новина е поголемата предна маска, чиј раб сега е осветлен, исто како и натписот Maybach и украсот со трикраката ѕвезда на хаубата. Како и кај стандардниот GLS за 2027 година, секој фар добива по две осветлени трикраки ѕвезди, но кај Maybach тие се дополнети со препознатливи розово-златни детали. Предниот дел е заокружен со сјајно црни декоративни елементи околу маската и препознатливите „Double M“ ознаки во страничните отвори за воздух, со што GLS680 добива уште поекстравагантен изглед.

Нови моноблок тркала и самонивелирачки амблеми
Промените продолжуваат и на задниот дел, каде светлосниот потпис сега вклучува дополнителни мотиви во форма на трикраката ѕвезда, поврзани со црн декоративен панел што се протега по целата ширина на возилото.
Во понудата се и нови 22-инчни лесноалуминиумски тркала со дизајн со 20 отвори, додека најголемите достапни тркала се со дијаметар од 23 инчи. За љубителите на класичниот Maybach изглед, тука се препознатливите моноблок тркала, кои и понатаму остануваат еден од најкарактеристичните елементи на моделот.
Дополнителна новина се самонивелирачките централни капачиња на тркалата, технологија која веќе ја користат и Bentley и Rolls-Royce. Благодарение на нив, логото останува исправено без оглед на положбата на тркалото.

Страничниот профил останува препознатлив
Електрично извлекувачките странични газишта остануваат дел од сериската опрема. Тие се отвораат за помалку од една секунда, изработени се од анодизиран алуминиум, имаат гумени влошки против лизгање и се украсени со хромиран Maybach амблем. Во темни услови дополнително се осветлуваат со LED лента.
И покрај овие детали, страничниот профил останува најмалку изменетиот дел од возилото и во голема мера наликува на стандардниот Mercedes-Benz GLS. Разликите се сведени на повеќе хромирани декоративни елементи околу прозорците и Maybach ознаката на D-столбот. За разлика од него, Maybach S-Class со продолженото меѓуоскино растојание и изменетите пропорции има далеку попрепознатлива силуета.

Нови Manufaktur бои за уште поголема ексклузивност
За купувачите што бараат уште поголема индивидуализација, Mercedes-Maybach ја проширува понудата на програмата Manufaktur. За моделската 2027 година пристигнуваат новите нијанси Patagonia Red Metallic и двобојната комбинација Dark Petrol над Verde Silver Metallic, додека Dark Petrol ќе биде достапна и како самостојна боја.
Покрај нив, програмата Manufaktur нуди десетици дополнителни бои и комбинации, овозможувајќи секој примерок на GLS680 да биде конфигуриран според желбите на сопственикот.

Executive Seats сега со масажа и за листовите
Програмата Manufaktur не се однесува само на надворешниот изглед. Mercedes-Maybach нуди и широки можности за персонализација на кабината, со акцент на удобноста на патниците на задните седишта.
Во центарот на вниманието повторно се двете индивидуални Executive Seats, кои за моделската 2027 година добиваат унапреден систем за масажа што сега ги опфаќа и листовите на нозете. Меѓу нив е поставена редизајнирана централна конзола со безжична подлога за полнење доволно голема за два паметни телефони.
Патниците располагаат и со два контролери со екран на допир, преку кои можат да управуваат со функциите на возилото, како и со двата 11,6-инчни екрани поставени на задната страна од предните седишта. Системот е преземен од Maybach S-Class и нуди богата функционалност, иако без спектакуларните решенија како 31,3-инчниот 8K екран што Mercedes го воведува кај новиот VLE.

Фрижидерот собира две шишиња шампањ од 0,75 литри
Задниот дел од централната конзола крие уште еден препознатлив Maybach детал – ладилна преграда со капацитет за две шишиња шампањ од 0,75 литри.
За 2027 година Mercedes-Maybach воведува и нови комбинации на материјали во ентериерот, меѓу кои Nappa кожа во комбинацијата Beech Brown/Macchiato Beige, како и две нови декоративни облоги: кафеаво оревово дрво со отворени пори и V-жлебови, како и високосјајна сребрено-црна ткаенина со дијамантска шема.

Три екрани од по 31,2 сантиметри зад едно парче стакло
Најголемите промени во предниот дел од кабината ги носи новиот MBUX Superscreen, преземен од стандардниот Mercedes-Benz GLS. Системот се состои од три 12,3-инчни екрани сместени под едно заедничко стакло што се протега по целата ширина на инструмент-таблата.
Интерфејсот добива ексклузивни Maybach графики, вклучувајќи розово-златни инструменти во дигиталната инструмент-табла и дополнителни декоративни детали што се надоврзуваат на надворешниот дизајн.
Целиот систем работи на новиот оперативен систем MB.OS, кој поддржува безжични софтверски надградби. Mercedes истовремено враќа дел од физичките команди, меѓу кои и копче за регулирање на јачината на звукот, додека под централниот екран се наоѓаат капацитивни копчиња, безжични полначи и дополнителен простор за складирање.

15 звучници, 710 вати и мирис како скап салон за пури
Иако Mercedes-Maybach GLS680 е создаден пред сè за патниците на задните седишта, ниту возачот и совозачот не се запоставени. Предните мултиконтурни седишта добиваат нова вибрациона масажа, а комфорот е дополнет со аудиосистемот Burmester 3D Surround Sound со Dolby Atmos.
Системот располага со 15 звучници и моќност од 710 вати, ветувајќи врвно аудио искуство. Во кабината доминираат природна кожа, дрво, метал и велур, а вниманието посветено на материјалите и завршната обработка дополнително го нагласува ексклузивниот карактер на моделот.

Нов V8 со 612 КС и забрзување до 100 км/ч за околу 4,5 секунди
Под хаубата на Mercedes-Maybach GLS680 се наоѓа новата верзија на 4,0-литарскиот битурбо V8 мотор, комбиниран со 48-волтен благ хибриден систем. Погонот развива 612 коњски сили и 850 Nm вртежен момент, што е значително повеќе од досегашниот GLS600.
Името на моделот се менува од GLS600 во GLS680 токму поради зголемената моќност. Новиот мотор му овозможува на SUV тежок околу 2,8 тони да забрза од 0 до 100 км/ч за приближно 4,5 секунди, додека максималната брзина е електронски ограничена на 250 км/ч.

Airmatic учи од Mercedes возилата пред вас и ги мести амортизерите однапред
Покрај помоќниот мотор, Mercedes-Maybach изврши и дополнителни унапредувања на управувањето и потпирањето со цел да понуди уште поголема удобност без компромис во прецизноста.
Освежениот Airmatic систем користи интелигентно адаптивно придушување, кое преку информации собрани од други Mercedes возила и обработени во Mercedes-Benz Cloud однапред ја анализира состојбата на патот. Врз основа на тие податоци, системот автоматски ги приспособува амортизерите пред возилото да помине преку нерамнините.
GLS680 ќе биде опремен и со најновите системи за асистенција на возачот, вклучувајќи го MB.Drive Assist Pro со City Pro функција. Дел од можностите на системот ќе станат достапни по лансирањето преку безжични софтверски надградби.

Производството почнува во Алабама, а лансирањето е сè поблиску
Mercedes-Maybach GLS680 ќе се произведува во фабриката на Mercedes-Benz во Тускалуса, сојузната држава Алабама, каде веќе се склопуваат SUV моделите на германската марка. Компанијата засега не открива точен датум за почетокот на продажбата, ниту ги објавува цените, но повеќе детали се очекуваат пред официјалното лансирање на моделот.
Со второто освежување, Mercedes-Maybach значително го модернизира својот луксузен SUV. Моделот добива поекспресивен дизајн, помоќен V8 мотор, најнова дигитална технологија, дополнително унапредена удобност за патниците и уште поголеми можности за персонализација.
Иако Maybach GLS680 останува еден од најлуксузните SUV модели на пазарот, во рамките на самата Maybach понуда, седанот Maybach S-Class и понатаму се издвојува како најпрестижниот модел. Благодарение на продолженото меѓуоскино растојание, поелегантните пропорции и ексклузивниот V12 мотор на одредени пазари, тој сè уште претставува врв на понудата на брендот.

Коментирај анонимно