Крај на „рајот“ за астронаутите: НАСА и „SpaceX“ го открија планот за уништување на меѓународната вселенска станица
Меѓународната вселенска станица е рај за стотици астронаути во последните 23 години. Но, нејзините денови се одбројани.
Во јуни, НАСА објави дека ќе ѝ плати на компанијата на Илон Маск „SpaceX“ до 843 милиони долари за да помогне во деактивирањето на ISS. Двата гиганти споделија нови детали за нивниот план, кој вклучува супермоќен, екстра-голем вселенски брод „Dragon“ кој може да ја турне ISS надвор од орбитата, веројатно во 2031 година.
Вселенските бродови „Dragon“ на „SpaceX“ моментално превезуваат астронаути и товар на НАСА до и од ISS. Меѓутоа, во споредба со ISS, астронаутите и товарот се исклучително лесни. Затоа „SpaceX“ се обидува да надополни еден од своите „Dragons“ за таа работа.
„SpaceX“ планира да опреми постоечки „Cargo Dragon“ со нов багажник со голема моќност и да го надополни со 46 Draco мотори, што е 30 мотори повеќе од обичен „Dragon“. Добиеното „деорбитно возило“ ќе биде околу двојно подолго од обичниот брод „Драгон“, со шест пати повеќе гориво за да произведе четири пати поголема моќност.
„SpaceX“ објави на X илустрација за тоа како може да изгледа неговиот надграден Dragon:
With 6x more propellant and 4x the power of today’s Dragon spacecraft, SpaceX was selected to design and develop the U.S. Deorbit Vehicle for a precise, controlled deorbit of the @Space_Station https://t.co/GgtuplTwqQ pic.twitter.com/E23sS7CE4U
— SpaceX (@SpaceX) July 17, 2024
Директорката на „SpaceX“ за управување со мисијата „Dragon“, Сара Вокер, рече дека најкомплексниот дел од мисијата ќе биде последното изгорување што ќе ја турка ISS на курсот кон неговото последно спуштање.
Вокер рече дека можноста да се помогне да се стави крај на ова значајно поглавје во истражувањето на вселената е чест.
„Тоа е прекрасно искуство, мислам, за мене и за „SpaceX“, рече Вокер на брифингот во средата.
Во 2012 година, „Dragon“ стана првото комерцијално возило што се приклучи на ISS и, ако се оди според планот, тоа ќе биде последното возило што некогаш се приклучило на станицата.
„Не можам доволно да нагласам колку сме почестени што сме дел од тој чекор“, рече Вокер.
НАСА размислуваше да ја заврши работата со три руски вселенски летала „Прогрес“, но ниту тоа не беше доволно за големината на вселенската станица, според Дејна Вајгел, менаџер на програмата ISS на НАСА.
Коментирај анонимно