Новата Atlas машина на Boston Dynamics се движи толку неприродно што предизвикува морници
Не секој смета дека роботите треба да ја имитираат токму формата на човекот, со две нозе и две раце. Одењето на две нозе е нестабилно споредено со четири нозе, а точната репликација на моторните способности на човечките раце останува огромен технолошки предизвик.
Boston Dynamics одлучи дека новата еволуција на нивниот хуманоиден робот не мора строго да ги следи ограничувањата на човековиот скелет. Во рамките на саемот CES во Лас Вегас, тие го претставија Атлас – со движења што изгледаат и повеќе од вознемирувачки, далеку од природниот изглед на човекот.
Клучот на демонстрацијата беше дека Атлас има зглобови дизајнирани за „континуирано ротирање“ – неговите колкови, зглобови и врат може да се свртат цели 360 степени без никакво ограничување.
Содржина:
- Атлас ротира делови од телото како никој друг, рушејќи ги човечките граници
- Новата генерација Атлас со напредна вештачка интелигенција, спремен да работи во фабрики
- Цената и достапноста на Атлас сè уште се тајна, но се очекуваат револуционерни чекори
- „Атлас ќе ја смени индустријата засекогаш“, уверува директорот, но експерти предупредуваат на нов технолошки балон
- Формата на хуманоидните роботи останува дискутабилна – индустријата се уште бара решение
Атлас ротира делови од телото како никој друг, рушејќи ги човечките граници
Штом пристапи самоуверено до предниот дел на сцената, Атлас почнува да ги врти рацете како дупчалка, да ја врти главата 360 степени како девојчето од филмот „Истерувачот на ѓаволот“, па дури и цело торзо му се изврти во движење кое делува вртоглаво и неприродно – јасен пример дека Boston Dynamics не сака да биде ограничена од човековата анатомија.
„Има повеќе од само копирање на природата. Можеме да ги избереме најдобрите делови од она што го нуди природата, а во други сегменти да бидеме и подобри“, рече извршниот директор Роберт Плејтер за време на презентацијата.
Новата генерација Атлас со напредна вештачка интелигенција, спремен да работи во фабрики
Презентацијата беше дел од најава на нова, подготвена за производство верзија на Атлас. Компанијата, која е сега во сопственост на Hyundai, најави и партнерство со Google DeepMind за интегрирање на напредна вештачка интелигенција.
Тимот веќе работи на робот што може да биде применет во автомобилски фабрики, а планот е Атлас да почне да работи во фабриката за електрични возила на Hyundai до 2028 година.
Цената и достапноста на Атлас сè уште се тајна, но се очекуваат револуционерни чекори
Иако роботот е создаден за индустриска употреба, компанијата сè уште не објавува колку ќе чини или кога ќе биде достапен. Новиот Атлас е висок 188 сантиметри и тежок 91 килограм.
Покрај можноста слободно да врти делови од телото, компанијата објави видеа во кои Атлас манипулира автомобилски делови, па дури и изведува движења инспирирани од брекденс.
„Атлас ќе ја смени индустријата засекогаш“, уверува директорот, но експерти предупредуваат на нов технолошки балон
„Атлас ќе ја револуционизира индустријата и претставува прв чекор кон долгорочната цел за која сонуваме уште како деца“, самоуверено истакна Плејтер на сцената.
Но, постојат многу отворени прашања за долгорочната исплатливост на технологијата. Дел од експертите се сомневаат дека ваквите роботи ќе го заменат човечкиот труд во индустријата и предупредуваат дека може да настане нов финансиски балон поврзан со хуманоидни роботи.
Формата на хуманоидните роботи останува дискутабилна – индустријата се уште бара решение
Дали токму роботите на две нозе ќе доминираат во фабриките во иднина, останува тема на дебата. „Мислам дека прашањето се сведува на тоа кои се конкретните потреби и каде може да се примени технологијата. Во некои случаи, роботот треба да изгледа хуманоидно, во други не“, изјави партнерот во McKinsey, Алекс Панас за NBC News.
Судејќи според најновите демонстрации, Boston Dynamics се труди да го најде вистинскиот баланс.
Коментирај анонимно