Вториот најголем производител на автомобили во светот направи драматичен потег – го запре целиот увоз на автомобили во САД
Ауди, луксузниот бренд на Volkswagen – вториот најголем светски производител на автомобили – потврди дека моментално држи автомобили закочени на американски пристаништа. Причината е царинската одлука на претседателот Доналд Трамп, кој воведе 25% царина на увозни возила.
Автомобилите пристигнале во САД истиот ден кога Трамп ги објави новите мерки. Сега стојат неподвижни, додека Volkswagen разгледува што да прави понатаму.
Содржина:
VW се надева на пресврт или попуст кај царините
VW раководството се надева дека ќе дојде до промена во ставот на Белата куќа или дека ќе може да преговара за пониска царина. Како знак на протест, VW најави дека на етикетите на автомобилите ќе додаде нова ставка – „такса за увоз“ – покрај стандардните давачки како ДДВ или додатоци за функции како грејани седишта.
Audi најмногу на удар – сите модели се од Европа или Мексико
Audi е особено погоден бидејќи речиси сите негови модели, вклучувајќи го и најпродаваниот Q5 SUV, се увезуваат од Европа или се произведуваат во Мексико – што ги прави целосно подложни на новите царини.
Во изјава за DailyMail.com, компанијата рече дека се надева на преговори и укинување на царините. Од Volkswagen велат дека купувачите засега нема веднаш да почувствуваат последици – во САД имаат околу 37.000 возила на залиха, доволно за следните два месеца.
Компанијата предупредува: „Царините ќе ја оштетат економијата“
„Се согласуваме со мнозинството експерти – овие мерки ќе имаат негативни последици за растот и просперитетот во САД и глобално,“ рече портпарол на VW.
Компанијата вложила над 14 милијарди долари во фабрики во САД и вработува илјадници работници – особено во Чатануга, Тенеси, каде што се произведуваат SUV моделите Atlas и електричниот ID.4.
VW: „Сакаме транспарентност со дилерите и клиентите“
Volkswagen објаснува дека редовно ги информира своите дилери за состојбата, но предупредува дека ситуацијата може да се менува од ден на ден. Тие велат дека ја имаат предвид добросостојбата на своите партнери и купувачи, и штом ја пресметаат целосната штета од царините, ќе презентираат нова стратегија.
Некои американски купувачи веќе реагирале со негодување. „Правете што сакате, никој што го знам нема повторно да купи VW,“ напишал еден читател на Daily Mail. Сепак, Volkswagen бележи пораст од 15% во продажбата во САД во 2024 година.
Реакции на другите производители и одговорот на Трамп
И другите автомобилски компании реагираат. Stellantis (Jeep, Dodge, Chrysler) отпушти 900 работници и стопираше некои фабрики. Ford дава попусти за вработени, GM зголемува домашно производство, Toyota инвестира во нов дистрибутивен систем, а Land Rover исто така паузира увоз во САД.
Претседателот Трамп продолжува да тврди дека царините ќе ги натераат странските компании да инвестираат во САД. „Ако тие ни наплаќаат 39%, ние ќе им наплатиме 20% – само половина,“ рече тој.
Но според Светската трговска организација, просечната европска царина на американска стока е само 4.8%. Во 2023 година, ЕУ собрала околу 3 милијарди долари од царини на американски производи, додека САД собрале 7 милијарди од европска стока.
Коментирај анонимно