Како треба да се казни овој паметен велосипедист што мисли дека булеварот Гоце Делчев е негов?

Во Македонија, статистиката покажува дека од вкупно 198 загинати во сообраќај во една година, 11 се велосипедисти (околу 5–6%). Во 2019 година се евидентирани 3 загинати и 232 повредени велосипедисти, додека во Битола тие сочинуваат околу 10% од повредените во сообраќајни незгоди. Овие бројки даваат јасен увид во учеството на велосипедистите во сообраќајот и укажуваат дека тие се меѓу поранливите учесници.

Сепак, се поставува прашањето дали самите велосипедисти се доволно свесни за оваа ранливост, или пак проблемот лежи и во начинот на санкционирање при несреќи. Често, дури и кога велосипедист е причинител, одговорноста и последиците повеќе го погодуваат возачот на автомобил.

Со воведувањето на системи за надзор како „Safe City“, иако камерите не можат автоматски да казнуваат велосипедисти како моторни возила, тие сепак можат да послужат за утврдување на текот на настаните. Ова отвора можност за дополнително унапредување на контролата и еднаков пристап кон сите учесници во сообраќајот.