Кинескиот Geely сега може да наполни електричен автомобил за помалку од 5 минути
Во најновиот преглед на автомобилските вести од светот, во фокусот се новата технологија за полнење на Geely, плановите на Honda за поголем модел од Pilot, еден забележителен гостин на вечерата на Доналд Трамп со Си Џинпинг, како и новото повлекување на возила од Rivian.
Еден од најголемите предизвици за електричните автомобили и понатаму е стравот на возачите дека ќе останат без батерија. Иако бензинските автомобили често имаат сличен досег со полн резервоар, кај нив овој проблем речиси и не се споменува. Причината е едноставна: не е важно само колку километри може да помине автомобилот, туку и колку време е потребно повторно да се наполни.
Содржина:
Од 10 до 97 проценти за помалку од девет минути
Geely претстави нов систем за ултрабрзо полнење со моќност од 2,2 мегавати, во комбинација со батерија од новата генерација која може да прима огромни количества енергија за исклучително кратко време.
Според компанијата, батеријата може да се наполни од 10 до 70 проценти за само 4 минути и 30 секунди, додека за полнење до 97 проценти потребни се 8 минути и 40 секунди. Овие резултати се постигнати при нормални надворешни температури.
Со новата технологија Geely му одговара на својот кинески конкурент BYD, со кој се натпреварува во развојот на сè побрзи системи за полнење. Компанијата истовремено претстави и подобрена верзија на својот електричен SUV, Galaxy E5.
Дали ова е крајот на огромните батерии?
Еден од најголемите предизвици за електричните автомобили не е само нивниот досег, туку и времето потребно за повторно полнење. Додека автомобилите со бензински или дизелски мотор можат да продолжат со патувањето по само неколку минути на бензинска пумпа, електричните возила често бараат значително подолги паузи.
Технологијата на Geely би можела да го промени тоа. Наместо производителите постојано да вградуваат поголеми, потешки и поскапи батерии за да обезбедат поголем досег, во иднина би можеле да се користат помали батерии што се полнат за само неколку минути.
Сепак, за ваквата технологија да стане широко достапна, ќе биде потребна и соодветна инфраструктура. Полначите со моќност од 2,2 мегавати бараат огромен капацитет на електричната мрежа, па нивното масовно поставување би можело да претставува значителен предизвик.
Доколку производителите успеат да обезбедат доволно вакви станици, долгите паузи за полнење би можеле да станат минато, а електричните автомобили многу попрактични за долги патувања.
Коментирај анонимно