Причината зошто далноводите имаат портокалови топчиња е речиси исто толку интересна како и начинот на кој стигнуваат таму
Сонцето грее, а патот повикува. Ги пакувате куферите за патување, оставајќи го секојдневието зад себе поради километри автопат, дури и покрај високите цени на горивата. Наместо урбаниот хаос, патот ве води низ пространства со високи кули поврзани преку бескрајни далноводи и телекомуникациски кабли. Но, на некои делници, серија живописни топки ја разубавуваат досадната слика на жиците – како џиновско ланче со светлечки сфери.
Што прават тие огромни топки закачени на потенцијално опасни кабли? Тие не се таму за да внесат шеговитост во студената слика на далноводите. Начинот на кој ги монтираат овие закачени топки е директно поврзан со причината за нивното постоење. Се работи за безбедност на авиосообраќајот.
Содржина:
- Големите пластични сфери се суштински за авиосообраќајот
- Сферите служат за безбедност на ниско-летачки авиони и хеликоптери
- Монтажата на маркерите често бара хеликоптер и голема вештина – не може со камион или скеле на 60 метри висина
- Маркери направени од пластика или стаклопластика – траат до 15 години, но не се евтини: една топка чини околу 330 евра
Големите пластични сфери се суштински за авиосообраќајот
Овие големи, прицврстени сфери на жиците се нарекуваат авијациски маркери или сферични маркери. Најчесто се во силно забележлива боја: авијациско жолта, портокалова или бела, но портокаловата е најзастапена бидејќи најмногу се истакнува во природата. Ги има големи – просечниот дијаметар на ваков маркер изнесува до 90 сантиметри, а тежината често се движи од 4,5 до 12 килограми. Тие не се за плажа ниту за кошарка.
Сферите служат за безбедност на ниско-летачки авиони и хеликоптери
Нивната цел? Како што кажува и името – авијацискиот маркер предупредува мали авиони и хеликоптери на жици во области каде што пилотите летаат ниско: планински премини, автопати близу аеродроми и воздушни полиња. Од перспективата на пилот, далноводите можат да бидат речиси невидливи, а судар со кабел може да биде катастрофа за секој авион, без разлика на големината.
Монтажата на маркерите често бара хеликоптер и голема вештина – не може со камион или скеле на 60 метри висина
Структурите што ги држат далноводите и телекомуникациските кабли достигнуваат 60 метри височина и не се лесно достапни. Поставувањето на овие топки често подразбира користење на хеликоптер. Монтажерите ги спојуваат двете половини на топката околу кабелот на пропишано растојание (околу 60 метри), користејќи магнетни алатки за да ги зацврстат и специјални спирални жици кои не го оштетуваат кабелот. Овие операции се прават само кога навистина е потребно, па затоа маркерите мора да траат долго.
Маркери направени од пластика или стаклопластика – траат до 15 години, но не се евтини: една топка чини околу 330 евра
За да траат, производителите користат едноставни и отпорни материјали – пластика или стаклопластика, истите од кои порано се правеле каросериите на Корвет. Ваквата едноставна конструкција овозможува животен век од 10 до 15 години. За одржување е доволно само да се заменат кога ќе избледат премногу. Но, не се ефтини – портокалов 60-сантиметарски модел чини околу 330 евра. Сепак, за безбедно летање не се штеди.
Коментирај анонимно