Руски математичар ги научи дроновите да се ориентираат според далекуводи и цевководи, исклучувајки ја сателитската навигација

Содржина:

• Три точки во просторот му кажуваат на апаратот каде се наога магнетната патека
• Без сателити, без радиосветилници, без инерцијални блокови што собираат грешки
• Градски кањони, тунели, рудници и арктички широчини се местата каде што небото молчи
• Русија има повеќе од 180 илјади километри гасоводи и над 2,5 милиони километри високонапонски далекуводи
• Од трансатлантски кабли до писмоносни гулаби, магнетното поле одамна служи како патоказ

Три точки во просторот му кажуваат на апаратот каде се наога магнетната патека

Суштината на пронајдокот во теоријата е едноставна, но елегантна во изведбата. На самиот апарат се инсталираат сензори кои ги мерат параметрите на полето во најмалку три точки во просторот.
Бидејки струјата во далекуводите или цевките тече со одредена фреквенција, системот непогрешливо ја пресметува својата позиција во однос на оваа „магнетна патека“.
Математиката му овозможува на апаратот да го разбере аголот на отстапување од оската на комуникацијата, точното растојание до неа и висината на летот. За контрола на висината се користат стандардни инструменти: лидар при движење низ воздухот и ехолот над водената површина.

Без сателити, без радиосветилници, без инерцијални блокови што собираат грешки

Главната предност на пронајдокот се состои во тоа што не бара надворешно управување ниту надворешни сигнали.
На пронајдокот не му се потребни ниту сателити во орбитата, ниту инерцијални блокови кои акумулираат грешки, ниту копнени радиосветилници.
Ова го прави системот практично неуништлив за средствата за радиоелектронска борба (РЕБ) и идеален инструмент за зони каде што сигналот од небото едноставно не допира.

Градски кањони, тунели, рудници и арктички широчини се местата каде што небото молчи

Технологијата е замислена токму за простори во кои класичната сателитска навигација станува несигурна или целосно недостапна.
Станува збор за густа градска изградба со ефект на кањон, длабоки тунели, руднички ископи и арктички широчини каде што покриеноста на сателитските системи е традиционално фрагментирана.
Во такви услови, далекуводот или цевководот не е само инфраструктура, туку линија по која машината може да се движи без да чека сигнал од орбитата.

Русија има повеќе од 180 илјади километри гасоводи и над 2,5 милиони километри високонапонски далекуводи

На развојот на Владимир Кризски не му е потребна нова инфраструктура — тој користи веќе постојни магистрали.
Должината на магистралните гасоводи во Русија надминува 180 илјади километри, а вкупната должина само на високонапонските далекуводи изнесува повеќе од 2,5 милиони километри.
Користењето на овој подготвен рамковен систем потенцијално ја намалува цената на имплементацијата и го поедноставува скалирањето на системот. Притоа, авторот засега ги чува во тајност точните технички карактеристики на сензорите и роковите за излегување на технологијата на пазарот.

Од трансатлантски кабли до писмоносни гулаби, магнетното поле одамна служи како патоказ

Ориентацијата според магнетното поле е еден од најстарите начини за навигација познати на човештвото.
Уште на почетокот на XX век, инженерите на компанијата American Telephone & Telegraph се обидувале да поставуваат подводни трансатлантски кабли ориентирајки се според аномалиите на магнетното поле на Земјата.
Покрај тоа, многу птици преселници, вклучувајки ги и писмоносните гулаби, го користат природното геомагнетно поле на планетата за ориентација за време на сезонските миграции, што ја докажува биолошката ефикасност на ваквиот метод на позиционирање.