Сензационално враќање на легендарниот Спачак: Нов електричен модел ќе се продава за само 15.000 евра и повторно ќе ја донесе револуцијата на патиштата

Содржина:

• Парискиот автосалон во октомври ќе ја донесе светската премиера на прототипот инспириран од Спачак, по цена што ја руши конкуренцијата
• Цитроен го продолжува духот на Спачакот: практичност, достапност и традиција, сега со електричен погон
• Главниот дизајнер ветува дека новиот Спачак ќе остане верен на оригиналот, а главен конкурент ќе биде популарниот Рено 5 ЕВ
• Новата генерација на евтини градски ЕВ автомобили – конкуренција за секој џеб, премиера се очекува до 2029 година
• Легендарниот Спачак: Симбол на практичност, издржливост и најиконичниот дизајн на сите времиња

Парискиот автосалон во октомври ќе ја донесе светската премиера на прототипот инспириран од Спачак, по цена што ја руши конкуренцијата

Цитроен подготвува светска премиера на новиот, електричен градски автомобил инспириран од легендарниот Спачак – и тоа токму во октомври, на салонот за автомобили во Париз. Очекуваната цена ќе биде под 15.000 евра, што го позиционира автомобилиот како најконкурентен електромобил во својот сегмент, поефтин дури и од моделите на Рено и Дација. Оригиналниот Спачак беше симбол на достапна мобилност и масовен успех – токму на тоа се потпира и новиот концепт, кој треба повторно да ги моторизира масите.

Цитроен го продолжува духот на Спачакот: практичност, достапност и традиција, сега со електричен погон

Главниот директор Ксавиер Шардон изјави: „Проектот со електричен автомобил има цел да ја донесе мобилноста кај широката маса“. Тој додава: „Европскиот пазар е единствениот што не се опорави по Ковид. Во САД работите се вратени во нормала, Кина исто така, дури и Јужна Америка, а сепак во Европа недостигаат три милиони купувачи на нови автомобили годишно. Околу 60% од тој недостиг се должи на едноставниот факт дека веќе нема автомобили по цена под 15.000 евра или 15.000 фунти.“ Новиот градски електричен автомобил ќе ги зачува духот на француската “народна кола”: едноставен дизајн, просторност, удобност и енергетска ефикасност.

Главниот дизајнер ветува дека новиот Спачак ќе остане верен на оригиналот, а главен конкурент ќе биде популарниот Рено 5 ЕВ

Главниот дизајнер Пјер Леклерк бара да се зачува визијата на оригиналниот Спачак со посебно внимание на пристапност, пространство, комфор и ефикасност. Цитроен се надева дека ќе грабне дел од огромниот успех на Рено со нивниот ретро модел R5 EV, кој има 120.000 нарачки – најбаран електричен автомобил во Европа. Новиот Спачак ЕВ ќе биде со должина блиска на Рено Твинго (3,8 метри), но со уште пониска цена од Твинго кои во Франција чини над 17.000 фунти.

Новата генерација на евтини градски ЕВ автомобили – конкуренција за секој џеб, премиера се очекува до 2029 година

Додека BID, Leapmotor и Dacia ги лансираат свои ЕВ автомобили од 15 до 18 илјади фунти, Цитроен ја позиционира следната генерација ретро-ЕВ баш за овој пазар. Моделот се очекува да се појави во 2029 година. Спачакот останува симбол на едноставна, издржлива и достапна мобилност, со новиот модел кој ќе ја продолжи таа приказна – овој пат на струја. Опсегот и капацитетот на батеријата уште не се откриени, но за репер служи Рено Твинго со 260 километри со едно полнење.

Легендарниот Спачак: Симбол на практичност, издржливост и најиконичниот дизајн на сите времиња

Оригиналниот Спачак беше конструиран пред Втората светска војна за да овозможи еден земјоделец и неговото семејство безбедно да поминуваат преку орана нива со кошница полна јајца – без да скршат ниту едно. Оваа филозофија за практичност и удобност му донесе долгогодишна популарност: досега е продаден во над 9 милиони примероци, со едноставен двоцилиндричен мотор, повлекувачки платнен покрив и уникатно мека суспензија. Од 9 коњски сили и брзина од 65 км/ч, до верзии со 33 коњски сили во 70-тите. Како што објаснува Шардон: „Оригиналот беше направен за да ја донесе мобилноста кај народот по Втората светска војна, а идејата беше четворица земјоделци под еден кров, плус можност да соберат 50 кг компири“.