Скопјанец со БМВ удрил во човек на тротинет, а потоа го истепал

Овој случај кој се случил во Аеродром е сериозен и заслужува осуда и појаснување. Возачот е уапсен и против него ќе има кривична пријава, што и треба.

Но ова само ја поставува поголемата тема – електричните тротинети речиси и немаат конкретни сообраќајни правила кај нас, немаат регулирани зони, обврски за кацига или друга заштитна опрема и честопати се користат како да се играчка, што создава опасни ситуации за сите учесници во сообраќајот.

Министерството за внатрешни работи во последно време регистрира случаи каде тротинети учествуваат во сообраќајни незгоди со тешки повреди – на пример, возач на тротинет бил тешко повреден во судир со автомобил на улица „15 Корпус“ во Скопје; и 59‑годишна жена доби тешки повреди откако беше удрена од електричен тротинет на велосипедска патека, а возачот го напушти местото на несреќата.

Ова покажува дека, иако може да изгледа дека проблемот е само во однесувањето на автомобилистите (што исто така е важно), недостатокот на правила, заштитна опрема и јасни места за движење за тротинетите создава опасни ситуации – со тешки повреди како потреси на глава или скршени ребра кај луѓе учесници во сообраќајот. И не е чудно што многумина повикуваат на подемна регулатива – не забрана, туку јасни правила и обврски за сите што управуваат со тротинети, така што и најранливите ќе бидат подобро заштитени.